Augusztus 1-jétől kedvező változások lépnek életbe az esztergomi és a térségi egészségügyi ellátásban. A jövő hónaptól a helyi lakosok hosszabb idősávban vehetik igénybe a gyermek- és felnőttfogászati ügyeletet, emellett a szolgáltatás kibővül, így a délutáni órákban Nyergesújfalu, Tát és Bajót lakói is megkaphatják a szükséges ellátást az esztergomi rendelőben.

A fogászati ügyeleti rendszer átalakítása jelentős könnyebbséget hoz a környéken élők számára. Az esztergomiak esetében a legfőbb újítás, hogy mind a felnőtt-, mind pedig a gyermekfogászati ügyelet a korábbinál hosszabb időszakban áll majd rendelkezésre. Ezáltal a hirtelen fellépő fogfájás vagy sürgős beavatkozást igénylő problémák esetén rugalmasabban juthatnak szakszerű orvosi segítséghez a város lakói.

A fejlesztés azonban nem áll meg Esztergom határainál, regionális szinten is fontos előrelépés történik. Az Esztergom és Nyergesújfalu Többcélú Kistérségi Társulás keretein belül három további település – Nyergesújfalu, Tát és Bajót – önkormányzata is jelezte csatlakozási szándékát a már működő esztergomi rendszerhez.

A szolgáltatás kiterjesztéséhez elengedhetetlen hivatalos együttműködési megállapodásokat az érintett települések sikeresen megkötötték. Ennek eredményeként augusztus elsejétől a három csatlakozó település lakói hivatalosan is jogosulttá válnak arra, hogy a délutáni órákban igénybe vegyék az esztergomi ügyeletet, amennyiben azonnali fogászati ellátásra van szükségük.

A megnövekedett ellátási terület és a kiterjesztett rendelési idő miatt az önkormányzat beszerzési eljárást írt ki a szolgáltatás biztosítására, amely a napokban eredményesen lezárult. A betegek számára megnyugtató hír, hogy a megszokott és megbízható szakmai háttér változatlan marad: a megnövekedett feladatkörű ellátást a jövőben is a térségben már jól ismert Crown Dentál Praxis és Labor Fogászati Kft. fogja biztosítani.

(Forrás: Esztergom.hu)

 Az Esztergom Anno Facebook-oldal a július 27-i évforduló alkalmából Rafael Balázs korabeli fényképeivel idézte fel a híd újjáépítésének meghatározó pillanatát és emlékezett meg ezzel a cikkel:

Legyen a mai nap az összetartozás ünnepe: az egymásra találásé, az újraépített kapcsolatoké és azoké az emberi kötelékeké, amelyeket sem a történelem viharai, sem az idő múlása nem tudott végleg elszakítani.

Pontosan egy negyedszázaddal ezelőtt olyan pillanatnak lehettünk tanúi, amely örökre bevésődött Esztergom és Párkány, a Duna két partján élők, sőt az azon túliak szívébe és lelkébe is.

Történelmi pillanat a Duna felett

A Mária Valéria híd újjáépítése során az első hídelemet 2001. május 24-én emelték be a magyar oldalon, a másodikat pedig június 29-én a szlovák oldalon. A legutolsó, 603 tonnás ívet épp ma 25 éve, azaz 2001. július 27-én vontatták a helyére két bárkával és három további alátámasztással – a beemelést a legendás Clark Ádám úszódaru végezte.

Ott álltunk a folyó két oldalán. Meghatódva, reménnyel a szívünkben figyeltük, ahogy a Mária Valéria híd két egykori csonkja középen újra egymásba ér. Egy híd, amelyet a történelem kétszer is erőszakkal szakított szét – 1919-ben és 1944-ben –, ismét betölthette eredeti küldetését: összekötni azt, amit a múlt többször is elválasztott.

1. július 27-e nem csupán egy híd újjáépítésének technikai állomása volt. Két várost, két országot, két közösséget és számtalan családot, ismerősöket és ismeretleneket hozott ismét közelebb egymáshoz.

„Úgy éreztük, hogy a rendszerváltozás után végre egy olyan úton indulhatunk el, amely a valódi gyógyulás, a reményteli együttműködés és a közös jövő felé mutat.”

Magyarok és európaiak voltunk, és tudtuk: mindez a két part összefogásán túl csak külső segítséggel valósulhatott meg. A híd újjáépítéséhez a két ország és két nép akaratán, bizalmán túl a nemzetközi együttműködés és az Európai Unió támogatása egyaránt szükséges volt. Ami hosszú évtizedeken át csupán álomnak tűnt, az negyed évszázada valósággá vált. Joggal voltunk büszkék arra a napra, és akik ott voltunk a két parton, joggal éljük meg ma másként ezt a szép, kerek évfordulót.

Láthatatlan építőanyagból szőtt kötelékek

A Mária Valéria híd nemcsak önmagában jelentett új kezdetet, hanem megmutatta, hogy a hidak nem csupán acélból és kőből épülnek. Olyan láthatatlan, embereket összekötő „lelki építőanyagból” is állnak, melyek sokkal könnyebben porladnak el, mint az acél vagy a kő, ha nem megfelelő kezek gondozzák azokat.

Akkor még természetesnek hittük,hogy a hidak azért épülnek, hogy közelebb hozzák egymáshoz az embereket — nemcsak földrajzi értelemben, hanem emberileg és lelkileg is. Azt reméltük, hogy egy nyitottabb, szabadabb és reménytelibb új évezred küszöbére érkeztünk.

Huszonöt év elteltével mégis vegyes érzésekkel tekintünk vissza erre a történelmi pillanatra és időtávra. A nagy ünnep emléke talán halványult, talán kevesebb szó esik róla, mint amennyit megérdemelne. Pedig azok számára, akik ott voltak ezen a júliusi napon, az élmény örökre meghatározó marad.

Mi még emlékszünk. Emlékszünk a hídelemek összeérésének pillanatára, az ünneplő tömegre, a meghatottságra, a könnyekre és arra az érzésre, hogy történelmet élünk át. Tudtuk, hogy azon a napon nemcsak egy híd épült újjá, nem csupán két vasdarab kattant össze, hanem több mint fél évszázadnyi hiátus után valami a lelkünkben is helyreállt.

Remény a jövőnek

Ezért ma nem csupán egy műszaki alkotás negyedszázados évfordulóját ünnepeljük, hanem az akkori reményt is: a történelmi Esztergom vármegye lelki újraegyesülésének reményét, a múlt emlékét, az akkori jelen pillanatnyi valóságát és a jövő ígéretét.

Egy új reményt, ami valódi értelmét csak akkor nyerheti el, ha élünk vele, ha átkelünk rajta – nemcsak a Duna fölött, hanem kicsit talán egymás felé is.

Boldog 25. évfordulós összekapcsolódást, Mária Valéria híd!

Forrás, képforrás: esztergom anno, Rafaell Balázs fotói 

Hamarosan jelentős forgalomkorlátozásra kell számítaniuk az Esztergomban közlekedőknek. Közműépítési munkálatok miatt ideiglenesen teljesen lezárják a gépjárműforgalom elől a Főapát utcát, valamint a környező utcákban is megváltozik a megszokott haladási rend.

A korlátozások 2026. augusztus 11-én 07:00 órakor lépnek életbe, és a tervek szerint augusztus 17-én 16:00 óráig tartanak.

Változások a járműforgalomban

A munkálatok ideje alatt a Főapát utca teljes szakaszát lezárják, így oda mindkét irányból tilos lesz a behajtás. A korlátozás alól kizárólag a kivitelezést végző építési gépjárművek képeznek kivételt.

Ezzel párhuzamosan a csatlakozó úthálózaton is módosul a forgalmi rend: a Bottyán János utca és a Főapát utca kereszteződésében a Bottyán utcán haladóknak tilos lesz a balra kanyarodás – itt is csak az építési forgalom kanyarodhat majd be.

A gyalogosokat nem érinti a korlátozás

A gyalogosan közlekedők számára jó hír, hogy a munkálatok a járdákat nem érintik, így a gyalogosforgalom a megszokott módon, zavartalanul haladhat az érintett szakaszon.

A hatóságok kérik a lakosság és a környéken közlekedők türelmét és megértését, egyben felhívják a figyelmet arra, hogy az érintett napokban a kihelyezett új közúti jelzőtáblák figyelésével, fokozott óvatossággal vezessenek.

Forrás: Esztergom Város Hivatalos Oldala (esztergom.hu)

Magyar Péter és Kapitány István Toshihiro Suzukival, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatójával tárgyalt a vállalat magyarországi jövőjéről és a tervezett beruházásokról.

A találkozóról Kapitány István számolt be közösségi oldalán. A tájékoztatás szerint a megbeszélés középpontjában a Suzuki esztergomi gyárának fejlesztése és a hazai járműipar jövője állt.

Elektromos járművek és akkumulátorgyártás a fókuszban

A megbeszélésen elhangzottak alapján a Suzuki jelenleg egy 76 milliárd forint értékű fejlesztési csomagra készül. A beruházás kiemelten érinti az elektromos járművek, valamint az akkumulátorcsomagok gyártását Esztergomban.

A gyár jelenleg csaknem 2800 embernek biztosít munkát, és a termelésének közel 90 százalékát exportálják, így a hazai ipar és gazdaság egyik meghatározó szereplője.

Cél a magasabb magyar hozzáadott érték

Kapitány István bejegyzésében hangsúlyozta, hogy a beruházással nem csupán a gyártási kapacitás bővítése a cél:

 Több hazai beszállító és magyar mérnök bevonását tervezik.

 Erősíteni kívánják a kutatás-fejlesztést (K+F) és a szorosabb egyetemi együttműködéseket.

 Kiemelt szempontként kezelték a környezetvédelmi előírások hiánytalan betartását.

„Magyarország nem egyszerűen összeszerelő üzemeket akar, hanem tudást, technológiát és magasabb magyar hozzáadott értéket” – olvasható a bejegyzésben.

Forrás:

 Kapitány István hivatalos Facebook-oldala (Kapitány István bejegyzése)