Hazánk legnagyobb kerékpáros versenye, az idén 100 éves Tour de Hongrie útvonala 2025-ben Piliscsabát is érinti. Május 18-án, vasárnap a verseny mindent eldöntő, utolsó, Etyek és Esztergom közötti etapja során érkezik a mezőny városunkba.

A versenyzők két alkalommal haladnak át Piliscsabán: először várhatóan 12:52-kor, majd 15:02-kor, ugyanis a Tinnye felől érkező kerékpárosok Pilisvörösváron keresztül Pilisszántóra tekernek, ahol három kört tesznek meg, majd ismét Piliscsabán keresztül haladnak tovább Esztergom felé. A pontos időpontok és az útvonal részletei megtalálhatók a Tour de Hongrie hivatalos honlapján (tdh.hu).
Az idén május 14–18. között lezajló Tour de Hongrie általában rengeteg érdeklődőt vonz, emellett a televíziós közvetítésnek köszönhetően Piliscsabának is egyedülálló lehetőséget kínál turisztikai vonzerejének növelésére. A versennyel kapcsolatos útlezárásokról később adunk bővebb tájékoztatást, de aznap a főút helyett valószínűleg a mellékutakon lesz kényelmesebb autóval közlekedni.

Fotó: Tour de Hongrie, Tuba Zoltán

Forrás: Piliscsaba Facebook oldala

Figyelmeztető piktogramok a vasúti átjárókban.

Figyelmeztető trend rajzolódik ki a COVID-évek utáni baleseti statisztikákból: növekszik az olyan, nem egy esetben súlyos, csonkolásos sérülésekkel járó vagy akár halálos kimenetelű balesetek száma a vasúti átjárókban, amelyek oka az okoseszköz- és fülhallgatóhasználat miatti figyelmetlenség. A zenehallgatás, a képnézegetés vagy akár videónézés minden korosztályban megfigyelhető, de különösen veszélyezteti a fiatalokat: a balesetben érintett gyalogosok, rollerezők vagy kerékpározók között sajnos egyre növekszik a tizenéves sérültek vagy áldozatok aránya.

A MÁV-csoport ezt a rossz tendenciát igyekszik megállítani, ezért mostantól a vasúti átjárós balesetek csökkentése érdekben az aszfaltra festett figyelmeztető piktogramokkal hívja fel a figyelmet a közlekedés közbeni telefonálás és fülhallgató használat veszélyeire, bízva abban, hogy a jól elhelyezett, élénk figyelmeztető jelzés még a képernyőre meredés közben is feltűnik.  

2025-ben április 13-ig bezárólag eddig 15 ún. idegenhibás baleset történt vasúti útátjáróban. A 15 balesetből 5 volt halálos kimenetelű, melyben 7 személy vesztette életét, ezen kívül 3 esemény végződött személyi sérüléssel, amiben 2 személy súlyos, 1 személy könnyű sérüléseket szenvedett. A további 7 eseményben csak anyagi kár keletkezett. Mindegyik útátjárós baleset a KRESZ be nem tartása miatt következett be, minden esetben a gépkocsivezető figyelmetlensége okozta a tragédiákat.

Tavaly elkezdtük balesetmegelőzési céllal figyelmeztető táblák kihelyezését Budapesten és Pest vármegyében a vasúti és HÉV átjárókban. Eddig összesen 140 darab táblát tettünk ki vasúti útátjárókba. A figyelmeztető táblákon olvasható a vészhelyzet esetén értesítendő telefonszám, a vasútvonal/HÉV vonal száma és a vasúti átjáró neve. A pontos helyszín beazonosításához szükséges adatok beolvasásával életet menthet, balesetet és a vasúti/HÉV közlekedésben jelentős fennakadásokat előzhet meg az, aki haladéktalanul hívja a táblán jelölt telefonszámot, ha a vasúti átjáróban veszélyhelyzetet tapasztal, műszaki hibás vagy elakadt járművet lát.

A negyedik éve zajló, rendőrséggel közös intenzív balesetmegelőzési kampány idén újabb eszközökkel bővül annak érdekében, hogy minél hatékonyabban hívjuk fel a figyelmet a szabálykövető közlekedés fontosságára. A MÁV-csoport és az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság a mai napon tartott sajtótájékoztatóján jelentette be Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója, hogy a vasúti átjárókban aszfaltra festett figyelmeztető piktogramokkal hívja fel a figyelmet a vasúttársaság közlekedés közbeni telefonálás és fülhallgató használat veszélyeire. Az első figyelemfelkeltő grafikákat, az angyalföldi Szent László úti vasúti átjáróban festették fel. A pilotprogram a Balaton-parti települések vasúti átjáróiban folytatódik majd.

Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója kiemelte: „16 éve nem történt baleset a vasút hibájából vasúti útátjáróban, de a felelősség közös, így vasúttársaságként is mindent meg kell tenniük annak érdekében, hogy az átkelés biztonságos legyen. Felelősségünk közös és egy közlekedési baleset mindenkinek fáj. Minden vonat elején dolgozik egy kollégánk, mozdonyvezetők, akik adott esetben édesanyák vagy édesapánk is lehetnek, őket is hazavárják. Egy-egy baleset komoly traumát okoz, és ez sok esetben sajnos a pálya elhagyásához is vezet.”
A sajtótájékoztatón Óberling József rendőr ezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság Rendészeti Főigazgatóság Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője, rendőrségi főtanácsadó, az ORFK-OBB ügyvezető elnöke szerint: „Kiemelt közös feladatunk a vasúti átjárókban bekövetkező közlekedési balesetek megelőzése, illetve számának csökkentése. Az együttműködésünk részeként a vasúti átjárók közlekedésbiztonságát visszatérően vizsgáljuk és értékeljük. A vasúti átjárókra vonatkozó szabályok betartását fokozottan ellenőrizzük, drónokat és civil szolgálati gépkocsikat is alkalmazva.”

Forrás, képforrás: MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

Kommunikációs Igazgatóság

Válts jegyet előre: magadnak és másoknak is segítesz!

Budapest, 2025. április 16. – Húsvéti erősítéssel készül a MÁV-csoport. Mindenütt, ahol szükséges, több jármű és nagyobb kapacitással közlekedik majd az ünnepi, hosszú hétvégén. Elővételben váltott jegyekkel maguk az utasok is segíthetik a többletkapacitások elosztását. „Válts jegyet előre, magadnak és másoknak is segítesz!” – üzeni ezért a közlekedési társaság, hiszen minél többen jelzik előre, hol és mikor vennék igénybe a vasúti vagy autóbuszos szolgáltatásokat, annál biztosabbá tehetik nem csupán a saját utazásukat, de közvetve az utastársakét is. Az elővételi információk birtokában a MÁV-csoport valóban ott vetheti be a megerősített járatokat, ahol azokra leginkább szükség lesz. Ennek köszönhetően idén húsvétkor is mindenki biztos lehet abban, hogy pontosan akkor és azzal a járattal utazhat el a szeretteihez és a barátaihoz, vagy épp a pihenésre kiválasztott úticéljába, amikor és amelyik járattal tervezte.

A menetjegyek kényelmesen megvásárolhatók jegykiadó automatáinkban, online a https://jegy.mav.hu oldalon, valamint a MÁV applikációban és MÁV+ applikációban, amellyel már az autóbuszokra is megválthatók a helyközi menetjegyek és helyjegyek. Utazásuk megtervezéséhez ajánljuk utasainknak  az EMMA weboldalunkat, a MÁV-csoport integrált menetrendi útvonaltervezőjét. 

A vonatközlekedésben a következő változások lesznek:

• április 17-én a pénteki napra,   
• 18-án a szombati,
• 19-én és 20-án az ünnepnapi,  
• 21-én a vasárnapi,
• 22-től a munkanapi közlekedési rend szerint járnak a vonatok.

Az április 17-én kezdődő iskolai tavaszi szünet nem befolyásolja a MÁV közlekedési rendjét, azonban a szünidő végén, 26-án és 27-én előreláthatóan jóval többen utaznak majd a szokásosnál.

Az ünnepi időszakban utasforgalom szempontjából kihasználtabb reggeli és délutáni InterCityk szerelvényei a szokásosnál több kocsival közlekednek. A helyjegyek elővételi vásárlásától függően – a lehetőségekhez képest – a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza viszonylatú Nyírség, a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest viszonylatú Tokaj, a Budapest–Békéscsaba közötti Békés, a Budapest–Cegléd–Szeged közötti Napfény, a Budapest–Nagykanizsa közötti Tópart, a Budapest–Keszthely közötti Balaton, valamint a Budapest–Pécs viszonylatú Mecsek InterCityket több kocsival indítja el a vasúttársaság.

Lehetőség szerint további kocsikat is forgalomba állítanak a tervezetten felül, ha az utasforgalom alakulása megkívánja és a rendelkezésre álló járművek mennyisége ezt lehetővé teszi. A jegy.mav.hu online jegyváltási felületen látható az adott helyjegyes vonat telítettsége az eladások alapján, így az utasok a szerint is választhatnak a vonatok közül, hogy melyiken van több szabad férőhely. Amennyiben a járaterősítések ellenére mégsem találnak utasaink szabad ülőhelyet a számukra megfelelő viszonylatú InterCityken, akkor érdemes alkalmas személyvonatot igénybe venni.

A VOLÁN-járatok közlekedési rendje is változik:

• április 16-án, szerdán munkanapra és a hét utolsó tanítási napjára,
• 17-én, csütörtökön a hét utolsó tanítási szünetes munkanapjára,
• 18-án, nagypénteken munkaszüneti napra,
• 19-én, szombaton szabadnapra,
• 20-án, húsvét vasárnapján munkaszüneti napra, 
• 21-én, húsvéthétfőn a hét első tanítási szünetes munkanapját megelőző munkaszüneti napra érvényes menetrend szerint indulnak a buszjáratok.

Április 22-én, kedden a hét első tanítási szünetes munkanapjára, 23-án és 24-én tanítási szünetes munkanapra, 25-én a hét utolsó tanítási szünetes munkanapjára vonatkozó közlekedési rend lesz érvényben. 26-án, szombaton szabadnapon, 27-én, vasárnap a hét első tanítási- és munkanapját megelőző munkaszüneti napon, 28-án, hétfőn pedig már a hét első tanítási- és munkanapján érvényes menetrend szerint közlekednek a járatok.

A HÉV járatainál is lesznek változások a közlekedési rendben:

• Április 17-én (nagycsütörtökön), valamint április 22-étől 25-éig (keddtől péntekig) a tanítási szünet munkanapjain érvényes;
• 18-ától 21-éig (nagypéntektől húsvéthétfőig) a munkaszüneti napokon érvényes menetrend szerint járnak a vonatok. Kivéve a H7-es HÉV esetében, ahol 19-én a szombati közlekedési rend érvényes.

Arra érdemes még figyelni utasainknak, hogy a H9-es HÉV helyett Cinkota és Csömör között pótlóbusz jár április 14-17-ig és 22-25-ig. A közlekedési renddel és a pótlóbuszokkal kapcsolatos bővebb információkat a BKK weboldalán olvashatnak.

Forrás: MÁV

Képforrás: Metropol.hu

A tavasz első hónapjának vasúti közlekedésében két tényező játszott meghatározó szerepet. Egyfelől biztató fejlemény, hogy az újabb mozdonyok hatására stabilizálódik az a menetrendszerűség-javulási trend, melynek első jelei már az előző hónapban is megmutatkoztak, másfelől azonban a győri és a szegedi vasútvonal esetében valamelyest növelte a menetidőket, hogy mindkét pályán felújítási munkák zajlanak. Az 1-es vasútvonalon – a Bicske alsónál zajló – pályafelújítás így néhány százalékkal visszavetette a havi menetrendszerűség értékét, míg a 140-es vasútvonal még márciusban is jóval az átlag alatt teljesített – igaz, itt egyszerre zajlik április közepéig a januári tehervonati siklást követő pályahelyreállítás és a nyártól a Napfény IC-kben várható, nagyteljesítményű villanymozdonyos vontatás előkészítése.

Fontos hangsúlyozni, hogy a tavasz első hónapjában még a fentiekkel együtt is tovább javult kisebb mértékben a hálózati menetrendszerűség: vonataink csupán 0,2%-a késett 1 óránál többet, de ezek többségénél is nemzetközi késési ok állt a háttérben. Az előző havi menetrendszerűségi adatokhoz képest jelentős változás egyik fontos fővonalunkon, illetve elővárosi vonalunkon sem történt.

A HÉV felülmúlta az egyébként is jó menetrendszerűségi statisztikáit a márciusi 99,83%-os adattal. Az autóbuszközlekedésben pedig csupán a fővárosi bevezető utak – télről tavaszra „menetrendszerűen” – növekvő zsúfoltsága mutatkozott meg a korábbinál enyhén gyengébb pontossági adatokban.

Az értékesített vármegye- és országbérletek száma ezúttal is megközelítette az 1 milliót. A kerékpárjegyek és -bérletek aránya a viszonylag hűvös márciusi hétvégék miatt még nem lőtt ki, az áprilisi időarányos adatok azonban már előre jelzik a bringás díjtermékek népszerűségének növekedését.

Forrás: MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatóság

Képforrás: mavcsoport.hu